2018年8月8日上午，武漢青山長江大橋主跨鋼梁首架儀式在武昌岸現(xiàn)場舉行,。中鐵大橋局副總經(jīng)理張春新出席活動并致詞,，武漢交投總經(jīng)理陳順平出席儀式并宣布大橋主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功，中鐵大橋院副總經(jīng)理莊勇出席了活動,。

      張春新表示,，大橋開工建設(shè)兩年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、關(guān)懷下,，青山長江大橋建設(shè)安全、優(yōu)質(zhì),、高效推進,，并獲得了一大批國家級、省部級榮譽,，大橋建設(shè)也備受各界關(guān)注和好評,，吸引了行業(yè)內(nèi)大批人員慕名前來觀摩交流，取得了良好的社會效益,。

      上午9點28分,，陳順平宣布大橋主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功。與此同時,，武漢交投向中鐵大橋局發(fā)來賀信,，對武漢青山長江大橋主跨首節(jié)鋼梁成功架設(shè)表示祝賀,，并對中鐵大橋局的項目管理工作和創(chuàng)新能力等進行了肯定，希望中鐵大橋局不忘初心,，牢記使命,，安全、優(yōu)質(zhì)建成武漢青山長江大橋,，在新時代的建橋路上展現(xiàn)新作為,，譜寫新篇章！

在武漢青山長江大橋工地南岸邊跨鋼梁上,，一臺由中鐵大橋局自主研發(fā)的CQ500型全自動桅桿式架梁吊機齊齊伸出吊臂,，將一節(jié)重近500噸的鋼箱梁從江面平穩(wěn)吊起，在鋼梁吊至橋面高度時,，進行縱,、橫坡調(diào)整，9點28分,，與已架設(shè)梁段精準匹配后進行臨時連接,。武漢青山長江大橋主跨首節(jié)鋼梁架設(shè)成功，標(biāo)志著由中鐵大橋院設(shè)計,、中鐵大橋局承建的世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋建設(shè)取得階段性進展,。

      武漢青山長江大橋是武漢市長江上的第十一座大橋，也是長江上最寬的大橋,。大橋位于武鋼外貿(mào)碼頭下游1公里處,，建成后將成為長江新城的璀璨明珠和地標(biāo)性建筑。為滿足大橋荷載重,、車流量大,、航道寬等需求，大橋設(shè)計為全漂浮體系斜拉橋,，主跨938米,，雙向8車道高速公路，橋?qū)?8米,。

      武漢青山長江大橋作為武漢四環(huán)線跨越長江的通道,，是四環(huán)線跨越長江的控制性工程之一。建成后將進一步優(yōu)化武漢“環(huán)線＋射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，對緩解武漢過江交通壓力,、增強武漢國家綜合交通樞紐地位具有重要意義。